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我当时看到小鹏与大众合作可能进一步升级的传闻，第一反应是：这事还真有可能。毕竟大众和小鹏已经是长期战略伙伴，之前大众CEO也提过，未来可能把中国生产的车型引入欧洲，甚至共享在欧洲的产能。

这几年德国汽车行业确实面临挑战，利润下滑明显。大众一边在调整德累斯顿、奥斯纳布吕克这些工厂的方向，一边小鹏又计划在欧洲扩大产能。这时候传出小鹏考虑收购大众工厂的消息，听起来挺顺理成章的。

用我自己的话说，这要是成了，那可真是 “攻守易形” ??。中国车企从技术合作走向产能整合，角色越来越主动。

对咱们消费者来说，合作加深可能意味着更多新车型、新技术更快落地。不过具体怎么推进，还得看双方后续的正式消息。